Selasa, 11 Oktober 2016
 |
| Yamaha MT09 2017 terlihat lebih monstrous |
Otojatim.com (Koln) - Yamaha MT merupakan naked bike dari Yamaha untuk melawan Ducati Monster, Kawasaki ZN dan BMW R Nine T. Sayangnya, motor dari pabrikan berlambang garpu tala ini belum pernah mendapat ubahan sejak 2013. Jadi walaupun sudah keren tapi tetap saja ada kekurangan pada motor bermesin 3 silinder ini.
Pada gelaran Intermot di Jerman baru-baru ini, Yamaha merilis MT-09 baru yang bisa dinilai lebih baru dari pendahulunya. Ubahan yang dilakukan pada batok lampu LED-nya membuat motor ini bisa lebih garang karena tampilannya mirip dengan MT-10.
Pada sokbreker depan sudah memakai upside down 41 mm dengan fitur setingan compression dumping di tabung sebelah kiri dan rebound dumping di sebelah kanan. Bagian jok juga lebih tinggi 5 mm dan bagian buritan lebih rendah 30 mm.Walaupun panel indikatornya tidak mengalami perubahan, tapi bagian belakang bentuk motor makin ramping karena sub framenya diperpendek 3 cm. Lampu belakang yang menggunakan LED ditambah segar dengan bagian spatbor belakang dan dudukan plat nomor diletakan dekat roda belakang.
Dapurpacu 3 silinder berkapasitas 847 cc berpendingin cair ini punya daya 115 dk dan torsi 88 nm. Mesin ini punya teknologi Assist & Slip (A&S) clutch dan perubahan tekanan tuas kopling. Yamaha mengklaim tuasnya lebih ringan hingga 20 %. Selain itu pula ada Yamaha Quick Shift System (QSS) supaya joki tidak capek-capek repot turun gas atau tarik tuas kopling saat turun gigi.
Kalau sudah begini, Apakah Yamaha Indonesia akan memboyong MT-09 baru ini ke tanah air? Mungkin tahun depan supaya harga bisa ditekan dan kompetitif di kelasnya.
Spesifikasi & Data Teknis Yamaha MT-09
| Tipe mesin | 3-Cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves |
| Kapasitas | 847 cc |
| Bore x stroke | 78.0 mm x 59.1 mm |
| Rasio kompresi | 11.5 : 1 |
| Tenaga maksimum | 84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm |
| Torsi maksimum | 87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm |
| Sistem pelumasan | Wet sump |
| Kopling | Wet, Multiple Disc |
| Karburasi | Fuel Injection |
| Ignition system | TCI |
| Sitem Starter | Electric |
| Transmisi | Constant Mesh, 6-speed |
| Penggerak akhir | Rantai |
Chassis
| Rangka | Diamond |
| Suspensi depan | Telescopic forks |
| Front travel | 137 mm |
| Caster Angle | 25º |
| Trail | 103 mm |
| Suspensi belakang | Swingarm, (Link type suspension) |
| Rear Travel | 130 mm |
| Rem depan | Hydraulic dual disc, Ø 298 mm |
| Rem belakang | Hydraulic single disc, Ø 245 mm |
| Ban depan | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Ban belakang | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
Dimensions
| Panjang keseluruhan | 2,075 mm |
| Lebar keseluruhan | 815 mm |
| Tinggi keseluruhan | 1,120 mm |
| Seat height | 820 mm |
| Wheel base | 1,440 mm |
| Minimum ground clearance | 135 mm |
| Berat keseluruhan (termasuk oli dan bensin) | 193 kg |
| Kapasitas tangki BBM | 14 L |
| Kapasitas tangki oli | 3.4 L |
