Setelah 25 Tahun Type R Pertahankan DNA Balap Honda (2)

Tangerang, Otojatim.com - Selama lebih dari dua dekade, logo Type R telah melekat pada model-model Honda dengan performa maksimal yang terinspirasi dari mobil balap. 

Setiap model Type R Honda selalu mewakili kemurnian konsep asli untuk meminimalkan bobot, memaksimalkan tenaga, responsif, stabilitas dinamis dan performa pengereman yang bertujuan untuk memberikan pengalaman berkendara yang paling memuaskan, baik di jalan maupun di lintasan balap.

Honda Accord Type R

Honda Accord Type R

Honda Accord turut menyusul jajaran seri Type R pada tahun 1999. Khusus diluncurkan di Eropa, Honda Accord Type R didukung mesin 2,2L DOHC VTEC 4 silinder yang memproduksi tenaga 212 PS pada 7.200 rpm dan torsi 215 Nm pada 6.700 rpm dilengkapi suspensi dan sasis yang lebih kaku, sistem knalpot ganda dan twin piston brakes.  Honda Accord Type R mendapatkan pengakuan secara internasional setelah sukses dalam debutnya di ajang European Super Touring Cup Season tahun 2000.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R

Selanjutnya, kejayaan seri Type R diwariskan lewat model baru Honda Civic Type R tahun 1997. Sebagai seri Civic yang pertama kali mendapatkan gelar Type R, mobil ini menggunakan mesin 1,6L DOHC VTEC 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga tertinggi per-liternya sebesar 185 PS pada 8.200 rpm dan torsi 16,3 kg.m pada 7.500 rpm. Dilengkapi dengan sasis monokok, desain sasis dan bodi kendaraan dibuat menyatu sehingga bobot kendaraan lebih ringan dan lebih hemat bahan bakar.
Pada tahun 2001, seri kedua Honda Civic Type R diproduksi untuk pasar Eropa. Perubahan signifikan terletak pada desain sasis yang lebih kaku, transmisi 6 kecepatan serta mesin 2,0L DOHC VTEC 4 silinder bertengakan 200 PS pada 7.400 rpm dan torsi 196 Nm pada 5.900 rpm sehingga mobil dapat berakselerasi lebih cepat.

Melanjutkan generasinya di tahun 2007, Honda Civic Type R seri ketiga diluncurkan di Eropa dan Jepang dengan spesifikasi berbeda. Honda Civic Type R di Eropa memiliki tenaga 201 PS pada 7.800 rpm, sedangkan di Jepang sebesar 225 PS pada 8.000 rpm.

Pada tahun 2015, Honda Civic Type R dengan desain baru diluncurkan di Inggris. Dirakit di Swindon, Civic Type R menawarkan performa maksimal dilengkapi direct-injected Turbocharged 2,0L VTEC Turbo dengan tenaga 310 PS pada torsi maksimum 400 Nm yang mampu berakselerasi 0-100km/jam hanya dalam waktu 5,7 detik.

Kini seri terbaru Honda Civic Type R hadir di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2017 di Indonesia. Dengan mengusung mesin 2.0 liter VTEC Turbo, Civic Type R seri terbaru mampu menghasilkan tenaga maksimal 310 PS pada 6.500 rpm dan torsi maksimal 400 Nm pada 2.500 – 4.500 rpm.

“Banyak teknologi Honda yang dikembangkan dari lintasan balap, dan pada akhirnya diterapkan pada mobil-mobil produksi Honda dalam perwujudan karakter ‘Fun to Drive’. Honda Civic Type R merupakan salah satu model istimewa yang diciptakan untuk membawa kesenangan berkendara sehar-hari, namun juga siap untuk diuji di lintasan balap. Karena itu, seperti model-model Type R pendahulunya, Honda Civic Type R memang benar-benar sebuah mobil yang Born to Race,” tandas Takehiro Watanabe, President Director PT HPM.